La industria ferroviaria mexicana invertirá este año más de 894 millones de dólares en proyectos de infraestructura y modernización; recursos de los cuales 428.8 millones de dólares provendrán del sector privado y el resto del sector público, según los planes de inversión presentados durante la reunión bianual de negocios de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) que se celebra en la ciudad de Monterrey. Mediante un comunicado de la AMF se informó que por parte del Gobierno destacan las inversiones que se harán de los libramientos de Manzanillo, Tapachula y Ensenada, según el subsecretario de Transportes de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Humberto Treviño Landois. El funcionario dijo que los recursos serán destinados a mejorar interconexiones, a la protección de cruces y a la reducción de costos de transferencia, así como a incrementar la densidad de corredores ferroviarios. Al presentar las inversiones del Ferrocarril Mexicano (Ferromex), el director general de Operaciones, Lorenzo Reyes Retana, dijo que esta empresa concesionaria de la Línea Pacífico Norte invertirá en 2010, más de 121.6 millones de dólares para mejorar su infraestructura, en la rehabilitación de 28 locomotoras, ampliación de tres laderos, detectores acústicos de rodamiento para evitar accidentes de vía, entre otros proyectos. Hugo Gómez Díaz, director de Operaciones del Ferrocarril del Sureste (Ferrosur) dijo que la inversión programada por su compañía en 2010 será de 37.3 millones de dólares, destinados principalmente a la compra de nuevas locomotoras, reparación y mejoramiento de 58 "cruces a nivel" (cruces de avenidas), laderos para ingreso de trenes en espera y al reforzamiento de 24 puentes y rehabilitación de patios de sus terminales de los puertos de Veracruz y Coatzacoalcos. Por su parte el director de Operaciones de Kansas City Southern de México (KCSM) Oscar del Cueto, dijo que las inversiones de esa firma alcanzarán los 121 millones de dólares en este año, de los cuales 80 millones de dólares serán destinados a infraestructura, ya que el resto será repartido en equipos mecánicos, tecnologías de la información, proyectos comerciales, relaciones institucionales y planes de seguridad. Antelmo Melgarejo, director de Operaciones de Ferrovalle dio que este año invertirá 12.53 millones de dólares en iniciativas de mejora, compra de equipos, modernización, conservación de vías y patios, reparación, mantenimiento y compra de fuerza motriz y conservación de equipo y sistemas de señalización. Gustavo Baca, director General del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (Ferroistmo), que también controla el Ferrocarril Chiapas-Mayab (FCH M), señaló que la inversión de esta empresa pública en 2010, se ubicará en 19.8 millones de dólares. En su totalidad el monto total será destinado a infraestructura de vías, a obras como el libramiento de Tapachula, la construcción de un puente de 350 metros de longitud, 11 kilómetros de terracerías y 11.1 kilómetros de nuevas vías, así como la rehabilitación de la Línea "K", Del Mayab, que en diciembre de este año, calculó, operará nuevamente. Alfonso Reyes, director de Operaciones de Metrorey (Metro de Monterrey), proyectó una inversión para 2010 de 116.6 millones de dólares, en proyectos como adquisición de 21 vehículos nuevos, sistemas de video vigilancia, mantenimiento de estaciones, rieles de seguridad de vías curvas y estudios de factibilidad para la Línea 3, cuya licitación se espera próximamente. Javier Viñolo Uriarte, gerente Comercial y de Logística del Tren Suburbano de la Ciudad de México, indicó que en 2010, esta empresa no programó inversiones significativas y explicó que solo se encuentra a expectativa de la ampliación de la Línea Cuatlitlán-Huetoca, un proyecto del que ya cuenta con los estudios de viabilidad, por lo que esperará la licitación de la SCT, como del Sistema 3 del Tren Suburbano Martes 25 de enero Negocios articulo Por Lilián Cruz